翻轉機為什么有異響?
一、異響與發(fā)動(dòng)機轉速的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機的大多數常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機的轉速狀態(tài)。
1、異響僅在怠速或低速運轉時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉速改變時(shí)明顯)。
2、維持在某轉速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷(xiāo)襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。
3、異響在發(fā)動(dòng)機急加速時(shí)出現,維持高速運轉時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷(xiāo)折斷;曲軸折斷。
二、異響與負荷的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機上不少異響與其負荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負荷的方法進(jìn)行試驗,通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑒別異響與負荷的關(guān)系。
1、某缸斷火,異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷(xiāo)折斷。
2、某缸斷火,則聲響加重,或原來(lái)無(wú)響,此時(shí)反而出現聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷(xiāo)銅套松曠;活塞裙部錐度過(guò)大;活塞銷(xiāo)竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關(guān)系
1、低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過(guò)大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過(guò)熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長(cháng)、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)??;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過(guò)小。
四、異響與發(fā)動(dòng)機工作循環(huán)的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機作功一次發(fā)響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過(guò)甚;活塞環(huán)漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有:氣門(mén)間隙過(guò)大;挺桿與其導孔間隙過(guò)大;凸輪輪廓靡損;氣門(mén)桿與其導管間隙過(guò)大;氣門(mén)彈簧折斷;凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂;氣門(mén)座圈松脫;氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。
3、若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān),則應注意其發(fā)響區域。通常,由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機附件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機件發(fā)出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發(fā)動(dòng)機部位的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機發(fā)生異響時(shí),必然會(huì )產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),根據振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。